Tüm ürünler
-
Servo Elektrikli Silindir
-
Doğrusal Elektrikli Silindir
-
Doğrusal Servo Aktüatör
-
Ağır Elektrik Silindir
-
Servo Baskı Makinesi
-
Servo Tahrikli Pres
-
Servo Elektrikli Pres
-
Robot 7 Ekseni
-
Robot Doğrusal Pisti
-
Robot Raylı Sistem
-
Motor montaj hattı
-
Doğrusal Tahrik Ünitesi
-
Raf ve Pinyon Ünitesi
-
Alman Yapımı CNC Makineleri
-
Vidalı Mil
İlgili kişi :
Fiona Luo
Telefon numarası :
+86 18013106371
Naber :
+8618000732351
Askeri Ekipman Uzun Çalışma Ömrü için Yüksek Sertlik 220V Lineer Elektrik Silindir
| Menşe yeri | Çin |
|---|---|
| Marka adı | TJ |
| Sertifika | ISO9001:2008,CE |
| Model numarası | TJE095 |
| Min sipariş miktarı | 1 adet |
| Fiyat | negotiable |
| Ambalaj bilgileri | dış ambalaj: karton veya olmayan tahta kutu; yastık ambalaj: EPE köpük |
| Teslim süresi | 3-4 hafta |
| Ödeme koşulları | T / T, peşin% 30% ödeme, teslimattan önce% 70 |
| Yetenek temini | Ayda 800 adet |
Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Malzeme | Alüminyum | renk | standart: lacivert ve gümüş, diğerleri özelleştirilebilir |
|---|---|---|---|
| hız | 625 mm/sn'ye kadar | Tekrarlanabilirlik | ± 0.01mm |
| inme | 50~800mm | Çıkış Gücü | 10KN'ye kadar |
| motor bağlantı tipi | doğrusal/paralel | dahili anti-rotasyon | İle / olmadan |
| VİDA KURŞUNU | 4,5,6,8,10,25mm | yük bağlantı türü | erkek, dişi, U-cıvata, bilyalı menteşe ve özelleştirilmiş |
| Vurgulamak | 404 Not Found,fast linear actuator,Military Equipment Linear Electric Cylinder |
||
Ürün Açıklaması
50 ~ 800mm Vidalı / Makaralı Vidalı Tahrik Servo Elektrikli Silindir, Birçok Motor Çeşitiyle Eşleşir
1. Neden bizi seçmelisiniz?
1. Kompakt yapı ve küçük boyut.
2. Yüksek sertlik, düşük atalet ve hızlı tepki.
3. Yüksek güvenilirlik ve uzun çalışma ömrü.
4. Enerji tasarrufu ve daha az gürültü.
5. Uygun montaj ve kullanım, basit bakım.
6. Bir yıllık kalite güvencesi, ömür boyu bakım hizmeti.
2.Ürün Modeli Tanımı
Örnek:TJE110 S300 B r 08 B m C 2 P11 O/C N/P
|
TJE110—Seri No.
TJE040:44×44mm TJE065:64×64mm TJE075:75×75mm TJE095:93×93mm TJE110:111×111mm TJE135:134×134mm |
08—Vidalı Kurşun
TJE040:4mm TJE065:4, 5, 10, 16,20mm TJE075:4, 5, 10, 20, 40mm TJE095:4, 5, 6, 8, 10, 25 mm TJE110:5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135:10, 20, 50mm |
2-Limit Anahtarlarının Sayısı
(Varsayılan normalde açık NPN anahtarıdır) |
|
S300—Etkili Vuruş
TJE040:50-200mm TJE065:50-250mm TJE075:50-600mm TJE095:50-800mm TJE110:50-1000mm TJE135:50-1200mm |
B—Motor Montaj Tipi
B: Paralel |
O/C—Limit Anahtarları
O:Normalde Açık C: Normalde Kapat |
|
B—Vida Tipi
A: Acme Vidası B: vidalı mil C: Silindir Vida |
M—Silindir Montaj Tipi
M1: Çift taraflı montaj M2: Yan dönüşlü montaj M3: Ön flanş montajı M4: Arka flanş montajı M5: Arka çatal montajı M6: Arka şaft montajı MX: Özelleştirilmiş |
N/P—Algılama Tipi
N:NPN P:PNP |
|
R—Anti-rotasyon
R:ile T: Olmadan(TJE040 her zaman bu fonksiyon olmadan)
|
C —Yük Bağlantı Tipi
C1: Erkek C2: Kadın C3: U cıvata C4: Top başlı menteşe Müşteri Deneyimi: Özelleştirilmiş |
işaret:
1) Etkili stroku sağlamak için iki ucun 5 mm boşluk bırakılması gerekir.
2) Motor paralel olarak monte edildiğinde sensör motorun aynı tarafına monte edilemez.
3. Elektrikli Servo Silindir Tahrik Torku
Ve Güç Seçim Tablosu
| Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 4 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 |
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 |
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 3.53 | 4.42 | 6.61 | 5.29 | 6.63 | 9.91 | 10.58 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-200 | 0-130 |
0-65
|
0-40 | 0-20 | ||||||||||
| Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 4 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | |||
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | |||
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 3.53 | 4.42 | 6.61 | 10.58 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |||
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-200 |
0-65
|
0-40 | 0-20 | |||||||||||
| Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 5 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 |
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 |
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 2.82 | 3.54 | 5.28 | 4.23 | 5.38 | 7.92 | 8.47 | 10.61 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-165 |
0-80
|
0-50 | 0-25 | ||||||||||
| Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 5 | |||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | ||||
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | ||||
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 2.82 | 3.54 | 5.28 | 8.47 | 10.61 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | |||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 |
0-80
|
0-50 | 0-25 | ||||||||||||
| Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 6 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 |
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 |
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 2.35 | 2.94 | 4.4 | 3.53 | 4.41 | 6.6 | 7,06 | 8.82 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-300 | 0-200 |
0-100
|
0-60 | 0-30 | ||||||||||
| Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 6 | |||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | ||||
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | ||||
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 2.35 | 2.94 | 4.4 | 7,06 | 8.82 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | |||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-300 |
0-100
|
0-60 | 0-30 | ||||||||||||
| Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 8 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 |
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 |
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.76 | 2.21 | 3.30 | 2.65 | 3.31 | 4.96 | 5.29 | 6.62 | 9.91 | 8.82 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-400 | 0-265 |
0-130
|
0-80 | 0-40 | ||||||||||
| Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 8 | |||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | ||||
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | ||||
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.76 | 2.21 | 3.30 | 5.29 | 6.62 | 9.91 | 8.82 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | |||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-400 |
0-130
|
0-80 | 0-40 | ||||||||||||
| Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 10 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 |
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 |
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.411 | 1.764 | 2.519 | 2.519 | 2.117 | 2.646 | 4.233 | 5.292 | 7.557 | 7.055 | 8.82 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-500 | 0-330 |
0-165
|
0-100 | 0-50 | ||||||||||
| Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 10 | |||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | ||||
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | ||||
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.411 | 1.764 | 2.519 | 4.233 | 5.292 | 7.557 | 7.055 | 8.82 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | |||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-500 |
0-165
|
0-100 | 0-50 | ||||||||||||
| Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | |||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 25 | ||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,4 | 0,8 | 1.5 | 0,4 | 0,8 | 1.5 | 0,4 | 0,8 | 1.5 |
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 |
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0,57 | 0.71 | 1.06 | 0.85 | 1.06 | 1.59 | 1.70 | 2.12 | 3.17 | 2.84 | 3.53 | 5.29 | 5.68 | 7,06 | 10.58 |
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | ||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-625 | 0-625 |
0-415
|
0-250 | 0-125 | ||||||||||
| Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||||
| Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||
| Vida Kurşun | [mm] | 10 | |||||||||||||||
| Motor gücü | [KW] | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | 0,8 | 1 | 1.5 | ||||
| Motor Anma Torku | [NM] | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | 2.55 | 3.19 | 4.77 | ||||
| Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0,57 | 0.71 | 1.06 | 1.70 | 2.12 | 3.17 | 2.84 | 3.53 | 5.29 | 5.68 | 7,06 | 10.58 | ||||
| Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 10 | |||||||||||||||
| Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-625 |
0-415
|
0-250 | 0-125 | ||||||||||||
4. Uygulamalar
★ Askeri teçhizat: radar, füze kurma, zırhlı araç salıncak platformu, özel teçhizat ve diğer savaş gemileri ve uçak ambarı, açma, koltuk yükseklik ayarı, silah takip sistemi, aktüatör, deneysel kaldırma desteği, tank topçusu yüksek ve alçak yön hareket ayarı, İtme roket yakıtı, fırın kapısının açılması vb.
★ Özel ekipman: endüstriyel otomasyon üretim hattı, montaj hattı, lojistik iletim, kaldırma platformu, ofset kontrolü, valf kontrolü, koordinat manipülatörü, mekanik ekipman CT Kama bıçağı, gıda ve ilaç endüstrisi, CNC takım tezgahları, endüstri paketleme makinesi, Otomotiv elektronik pres, tekstil ekipmanları sarma makinesi indeksleme, kalıp konumu kontrolü, sıkma, delme, konumlandırma.
★ Deney Ekipmanı: Simülasyon platformu, test yatağı, dalga makinesi, test ekipmanı vb.
Bu tip özellikle aşağıdakiler için uygundur:
(1) çözgülü örme makinesi, hızlı hız ve hızlı cevap
(2) servo presleme, motor montaj üretim hattı ve ayrıca servo presleme yazılımımızı birlikte satın alabilirsiniz.
5. Çevresel Parça Listesi
| İsim | Açıklama |
| 1- HNC/CRHNC Ayak montaj parçası | Motor paralel olarak monte edildiğinde, bu parça yatakları ve redüktör uç kapaklarını takmak için kullanılır. |
| 2- FNC/CRFNG Flanş montaj parçası | Motor paralel olarak monte edildiğinde, bu parça yatakları ve redüktör uç kapaklarını takmak için kullanılır. |
| 3- ZNCF/CRZNG Muylusu montaj parçası | Motor paralel olarak monte edildiğinde, bu parça yatakları ve redüktör uç kapaklarını takmak için kullanılır. |
| 4- LNZG/CRLNZG Muylulu yatak | Silindir bloğuna monte edilmiş muylu için. |
| 5- SNC Çift çatallı yatak | Paralel monte edilen motor için. |
| 6- LSNG Küresel menteşe çatal yatağı | Küresel yataklı paralel monte edilmiş motor için. |
| 7- LSNSG Küresel menteşe çatal yatağı | Paralel monte edilmiş motor için, küresel yataklı, kaynak sentezi. |
| 8- SNCS Çift çatal montaj parçası | Küresel yataklı paralel monte edilmiş motor için. |
| 9- LBG Çift çatallı yatak | Küresel yataklı paralel monte edilmiş motor için. |
| aJ- Çift çatal montaj parçası | Paralel monte edilen motor için. |
| aA- Çift çatal montaj parçası | Küresel yataklı paralel monte edilmiş motor için. |
| aB- Çift çatal montaj parçası | Paralel monte edilen motor için. |
| aC-Çatal yatak | Paralel monte edilen motor için. |
| aD- Küresel menteşe Çatal yatağı | Küresel yataklı paralel monte edilmiş motor için. |
| aE- Muylu yatağı | Silindirin herhangi bir pozisyonuna monte edilmek için. Motor paralel monte edilirse montaj pozisyonu motora yakın olamaz. |
| aF- Ayak montaj parçası | Eksenel olarak monte edilen motor için. |
| aG- Mafsal yatağı | Küresel yatak ile. |
| aH- Bağlantı flanşı | Radyal sapmayı telafi etmek için. |
| aI-Çift çatal | Bir düzlemde silindir dönüşü için. |
| bJ- Bağlantı parçasında kendinden | Radyal ve açısal sapmaları dengelemek için. |
| bA- Dik açılı küresel menteşe çatal yatağı | Ortak yatak için. |
| bB- Çift çatal | Silindir dönüş montajı için. |
| bC- Yönlendirme ünitesi | Silindirin yüksek tork altında bükülmesini önleyin |
| bD- Yakınlık Anahtarları | Konumu test etmek için sensör montaj yuvasına entegre edilebilir. |
| bE- Yuva kapağı | Toz girmesini önlemek için. |
| bF- Paralel kurulum bileşenleri | Paralel monte edilen motor için. |
| bG- Eksenel montaj bileşenleri | Eksenel olarak monte edilen motor için. |
Önerilen Ürünler