-
Servo Elektrikli Silindir
-
Doğrusal Elektrikli Silindir
-
Doğrusal Servo Aktüatör
-
Ağır Elektrik Silindir
-
Servo Baskı Makinesi
-
Servo Tahrikli Pres
-
Servo Elektrikli Pres
-
Robot 7 Ekseni
-
Robot Doğrusal Pisti
-
Robot Raylı Sistem
-
Motor montaj hattı
-
Doğrusal Tahrik Ünitesi
-
Raf ve Pinyon Ünitesi
-
Alman Yapımı CNC Makineleri
-
Vidalı Mil
220V Az Gürültü Elektrik Silindir Doğrusal Aktüatör, Dönme Karşıtı Silindir Aktüatörlü Doğrusal
Menşe yeri | Çin |
---|---|
Marka adı | TJ |
Sertifika | ISO9001:2008,CE |
Model numarası | TJE065 |
Min sipariş miktarı | 1 adet |
Fiyat | negotiable |
Ambalaj bilgileri | dış ambalaj: karton veya olmayan tahta kutu; yastık ambalaj: EPE köpük |
Teslim süresi | 3-4 hafta |
Ödeme koşulları | T / T, peşin% 30% ödeme, teslimattan önce% 70 |
Yetenek temini | Ayda 800 adet |
Ücretsiz numune ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.
xMalzeme | Alüminyum | renk | standart: lacivert ve gümüş, diğerleri özelleştirilebilir |
---|---|---|---|
hız | 250 mm/sn'ye kadar | Tekrarlanabilirlik | ± 0.01mm |
inme | 50 ° 250mm | Çıkış Gücü | 4.5KN'ye kadar |
motor bağlantı tipi | doğrusal/paralel | dahili anti-rotasyon | İle / olmadan |
VİDA KURŞUNU | 4,5,10,16,20mm | yük bağlantı türü | erkek, dişi, U-cıvata, bilyalı menteşe ve özelleştirilmiş |
Vurgulamak | 220V Hızlı Lineer Aktüatör,Anti Rotasyon Silindir Aktüatör Lineer,Yüksek Sertlik Lineer Elektrikli Silindir |
Yüksek Hızlı ve Daha Az Gürültülü Elektrikli Silindir, Anti-rotasyonlu 50 ~ 250mm Lineer Aktüatör
1. Ürün Modeli Tanımı
Örnek:TJE110 S300 B r 08 B m C 2 P11 O/C N/P
TJE110—Seri No.
TJE040:44×44mm TJE065:64×64mm TJE075:75×75mm TJE095:93×93mm TJE110:111×111mm TJE135:134×134mm |
S300—Etkili Vuruş
TJE040:50-200mm TJE065:50-250mm TJE075:50-600mm TJE095:50-800mm TJE110:50-1000mm TJE135:50-1200mm |
B—Vida Tipi
A: Acme Vidası B: vidalı mil C: Silindir Vida |
R—Anti-rotasyon
R:ile T: Olmadan(TJE040 her zaman bu fonksiyon olmadan) |
08—Vidalı Kurşun
TJE040:4mm TJE065:4, 5, 10, 16,20mm TJE075:4, 5, 10, 20, 40mm TJE095:4, 5, 6, 8, 10, 25 mm TJE110:5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135:10, 20, 50mm |
B—Motor Montaj Tipi
B: Paralel |
M—Silindir Montaj Tipi
M1: Çift taraflı montaj M2: Yan dönüşlü montaj M3: Ön flanş montajı M4: Arka flanş montajı M5: Arka çatal montajı M6: Arka şaft montajı MX: Özelleştirilmiş |
C —Yük Bağlantı Tipi
C1: Erkek C2: Kadın C3: U cıvata C4: Top başlı menteşe Müşteri Deneyimi: Özelleştirilmiş |
2-Limit Anahtarlarının Sayısı
(Varsayılan normalde açık NPN anahtarıdır) |
O/C—Limit Anahtarları
O:Normalde Açık C: Normalde Kapat |
N/P—Algılama Tipi
N:NPN P:PNP |
işaret:
1) Etkili stroku sağlamak için iki ucun 5 mm boşluk bırakılması gerekir.
2) Motor paralel olarak monte edildiğinde sensör motorun aynı tarafına monte edilemez.
2. Elektrikli Silindir Seçim Rehberi
(1) Motor çıkış torku ile elektrikli silindirin çıkış kuvveti arasındaki ilişki:
F=T×η×2π×R/L
★ F: elektrikli silindir çıkış kuvveti, Birim: Kn
★ T: motor çıkış torku, Birim: Nm
★ R: Azaltma oranı
★ L: Vidalı uç,Birim: mm
★ η: verimlilik (genel olarak toplam verimlilik %85'tir, ancak gerçek verimlilik değişecektir, gerçek kullanım koşullarına bağlıdır)
(2) Ortalama yükün hesaplanması
Ortalama yük şu anlama gelir: Bir çalışma döngüsü sırasında farklı çalışma alanlarındaki kuvvet, hız ve zamana göre bir küp ortalama değeri hesaplanır.
Elektrikli silindirin ortalama yükü şu şekilde hesaplanır:
(3) Elektrikli servo silindir tahrik torku ve güç seçim tablosu
Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 4 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.76 | 3.53 | 2.65 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | ||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 4 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.76 | 3.53 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | ||||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-200 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 5 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.41 | 2.82 | 2.12 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | ||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-165 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 5 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 1.41 | 2.82 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | ||||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 10 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0.71 | 1.41 | 1.06 | 2.12 | 2.12 | 4.5 | 3.53 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | ||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-100 | 0-50 |
Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 10 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0.71 | 1.41 | 2.12 | 4.5 | 3.53 | 4.5 | 3.53 | 4.5 | ||||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-160 | 0-100 | 0-50 |
Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 16 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0.44 | 0.88 | 0.66 | 1.32 | 1.32 | 2.65 | 2.21 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | ||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-80 |
Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 16 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0.44 | 0.88 | 0.66 | 1.32 | 1.32 | 2.65 | 2.21 | 4.5 | ||||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-250 | 0-160 | 0-80 |
Motor bağlantısı | Paralel (kayış tahriki) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 20 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0.35 | 0.71 | 0,53 | 1.06 | 1.06 | 2.12 | 1.77 | 3.53 | 3.53 | 4.5 | ||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-200 | 0-100 |
Motor bağlantısı | Doğrusal (bağlantı doğrudan tahrik) | ||||||||||||||
Azaltma oranı | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
Vida Kurşun | [mm] | 20 | |||||||||||||
Motor gücü | [KW] | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | 0,4 | 0,8 | ||||||
Motor Anma Torku | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
Motor Anma Hızı | [d/dak] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
Silindir Anma Kuvveti | [KN] | 0.35 | 0.71 | 1.06 | 2.12 | 1.77 | 3.53 | 3.53 | 4.5 | ||||||
Silindir Maks.Kuvvet | [KN] | 4.5 | |||||||||||||
Silindir Hızı | [mm/sn] | 0-250 | 0-250 | 0-200 | 0-100 |
3. Uygulama alanları:
(1) Askeri teçhizat: radar, füze kurma, zırhlı araç salıncak platformu, özel teçhizat ve diğer savaş gemileri ve uçak ambarı, açma, koltuk yükseklik ayarı, silah takip sistemi, aktüatör, deneysel kaldırma desteği, tank topçusu yüksek ve alçak yön hareket ayarı, Roket yakıtının itilmesi, fırın kapısının açılması vb.
(2) Özel ekipman: endüstriyel otomasyon üretim hattı, montaj hattı, lojistik iletim, kaldırma platformu, ofset kontrolü, valf kontrolü, koordinat manipülatörü, mekanik ekipman CT Kama bıçağı, gıda ve ilaç endüstrisi, CNC takım tezgahları, endüstri paketleme makinesi, Otomotiv elektroniği pres, tekstil ekipmanları sarma makinesi indeksleme, kalıp konumu kontrolü, sıkma, delme, konumlandırma.
(3) Deney Ekipmanı: Simülasyon platformu, test yatağı, dalga makinesi, test ekipmanı vb.
Bu tip özellikle aşağıdakiler için uygundur:
(1) çözgülü örme makinesi, hızlı hız ve hızlı cevap
(2) servo presleme, motor montaj üretim hattı ve ayrıca servo presleme yazılımımızı birlikte satın alabilirsiniz.
4. Bakım
★ Elektrikli silindir, fabrikadan çıkarken yağlama gresi GB7324-1994 genel lityum bazlı 3 yağlama gresi ile doldurulur.
★ Elektrikli silindir 300 saat çalıştıktan sonra yağlama gresini tekrar doldurun.Yakıt ikmali sıklığı, her zamanki gibi 2000 saatte bir, çalışma ortamına ve günlük çalışma süresine göre belirlenir.
★ Yakıt doldurma yöntemi: elektrikli silindirin gövdesindeki doldurma deliğini açın, vida somunundaki doldurma deliğini bulmak için vidayı çevirin ve yağlama gresi doldurun.
★ Yağlama gresi gereksinimi: GB7324-1994 genel lityum bazlı 3 yağlama gresi.